Étais en acier ou en aluminium ?

Pour votre chantier, vaut-il mieux acheter des étais en acier ou en aluminium ? Petit guide pratique sur les utilisations de ces deux types d'étai

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Dans le secteur du bâtiment, le choix des matériaux et des équipements joue un rôle fondamental non seulement pour la qualité du résultat final, mais aussi pour la sécurité, l’efficacité opérationnelle sur le chantier et les coûts globaux d’un projet spécifique.

Réalisés depuis longtemps en acier, ces dernières années les étais en aluminium ont gagné en popularité sur les chantiers grâce à leurs caractéristiques.

Pour bien comprendre les différences d’utilisation entre les étais en aluminium et ceux en acier, nous partons des propriétés intrinsèques des deux métaux constituant ces deux types d’étais.

Étais en aluminium en cours d'installation
Étais en aluminium empilés

Acier et aluminium

L’acier est un alliage composé principalement de fer et de carbone (en quantité généralement inférieure à 2 %) connu pour sa grande résistance mécanique, sa rigidité et sa durabilité. Il est traditionnellement utilisé dans le bâtiment pour sa capacité à supporter des charges élevées et sa robustesse.

L’aluminium, en revanche, est un métal léger, caractérisé par une excellente résistance à la corrosion, une bonne résistance mécanique (notamment dans les alliages structurels) et une densité nettement inférieure à celle de l’acier. Cette différence de densité est l’un des facteurs clés qui déterminent les avantages opérationnels des étais en aluminium.

L’un des principaux avantages des étais en aluminium est leur faible poids. Le poids spécifique de l’acier, en fonction de son type et de sa composition chimique, est de 2,5 à 3 fois plus lourd que celui de l’aluminium.

Face à un coût d’achat initial supérieur, les étais en aluminium garantissent donc les économies suivantes lors de leur utilisation.

Avantages des étais en aluminium

  • Facilité de transport accrue : compte tenu de leur faible poids, les étais en aluminium peuvent être manipulés manuellement plus facilement, ce qui réduit le besoin de machines ou de plusieurs opérateurs.
  • Vitesse de montage : la légèreté permet une installation plus rapide, augmentant la productivité du chantier.
  • Réduction de la fatigue des opérateurs : le travail physique résulte moins pénible, avec des avantages pour la sécurité des travailleurs.
  • Réglage facilité : souvent conçus avec des systèmes télescopiques avancés, ces étais permettent des réglages rapides et précis.
  • Plus d’extensions : sauf si l’on a recours à des étais en acier spécialement construits en dehors des dimensions standard (et donc à des coûts de conception et de réalisation plus élevés), les étais en aluminium atteignent des extensions plus élevées qui permettent de les utiliser sur les chantiers pour la réalisation de grandes structures.
Chantier avec des étais en aluminium

Résistance à la corrosion des étais en aluminium

Un autre point en faveur de l’aluminium qui mérite d’être souligné est sa résistance naturelle à la corrosion.

Cette résistance est due à la formation spontanée d’une fine couche d’oxyde (dont la formule chimique est Al2O3) imperméable et adhérente, qui protège le métal sous-jacent et le rend en fait inoxydable dans les environnements avec un pH compris entre 4 et 9.

Cela garantit une durée de vie considérablement plus longue dans les environnements extérieurs, un besoin d’entretien presque inexistant, et ne nécessite pas de traitements de protection supplémentaires dans le temps. La dégradation esthétique et fonctionnelle au fil du temps est donc très réduite par rapport aux étais traditionnels en acier.

Il demeure toutefois possible de demander la réalisation d’une couche de protection supplémentaire pour une sécurité absolue, en règle générale une peinture ayant aussi la fonction secondaire de reconnaissance visuelle des étais en cas d’utilisation sur des chantiers mixtes.

Détail des étais en aluminium

Comparaison économique

D’un point de vue économique, réaliser une comparaison entre soutenir un investissement pour l’achat d’étais en aluminium et en acier n’est pas une opération immédiate. Les étais en aluminium ont un coût initial certainement plus élevé mais, en fonction des besoins spécifiques du projet que l’on envisage de réaliser, ils peuvent être le meilleur choix à long terme.

En plus des avantages déjà mentionnés concernant leur poids inférieur (coûts de transport réduits en raison de leur poids inférieur, d’un entretien réduit et d’une meilleure maniabilité pour la main-d’œuvre), les étais en aluminium à extension égale bénéficient d’une résistance mécanique supérieure et, surtout, de capacités nettement plus élevées.

Lorsqu’ils sont utilisés avec des cadres de connexion, les étais en aluminium peuvent supporter des charges allant jusqu’à 90 kN.

Les étais en aluminium, s’ils sont reliés à leurs cadres respectifs, peuvent également être utilisés comme des structures d’échafaudage en tour, permettant ainsi d’augmenter considérablement les hauteurs de travail, autrement impossibles à atteindre avec des étais en acier.

Cela permet, pour supporter une charge donnée, d’utiliser une quantité considérablement inférieure d’étais en aluminium par rapport à la quantité qu’il serait nécessaire d’utiliser si ceux-ci étaient en acier ou même en cas de hauteurs importantes d’être la seule solution opérationnelle viable.

À long terme, les étais en aluminium peuvent donc s’avérer plus pratiques, notamment sur les chantiers où l’utilisation d’étais en acier nécessiterait des solutions en dehors des mesures standard conventionnelles.


Pour dresser un bilan définitif, l’utilisation des étais en aluminium constitue une solution moderne et efficace dans le secteur du bâtiment. Les principaux avantages par rapport aux étais en acier concernent la légèreté, la facilité d’utilisation, la résistance à la corrosion et l’efficacité opérationnelle. Ces facteurs se traduisent par une productivité accrue, une réduction des risques pour les travailleurs et, dans de nombreux cas, des économies à long terme.

Toutefois, l’acier continue de jouer un rôle fondamental dans les applications nécessitant une résistance et une capacité de charge élevées. Le choix entre les deux matériaux doit donc s’effectuer attentivement, en tenant compte des besoins spécifiques du projet.

En fin de compte, les étais en aluminium ne remplacent pas complètement ceux en acier, mais représentent une alternative extrêmement valable et, dans de nombreux cas, préférable, en fonction des spécificités du travail pour lequel ils sont nécessaires.


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Camion chargé d'étais en aluminium

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